Как снизить издержки на топливо и колеса

Эксплуатация грузовых транспортных средств, у которых неправильно установлены углы схождения-развала, оси не параллельны или смещены, деформирована рама, является полным расточительством.
Увеличивается износ шин. Сопротивление движению повышается, и соответственно возрастает расход топлива. Быстрее изнашиваются компоненты подвески.
Подобные неполадки вызывают сильное утомление водителей, что нередко ведет к авариям.
Если оси не параллельны, то они заставляют автомобиль двигаться по кругу.
Если же вдобавок к этому оси установлены с перекосом, то управление таким транспортным средством становится опасным, так как автомобиль занимает гораздо больше места на дороге, чем допустимо правилами.
В Голландии был проведен эксперимент, при котором устанавливались различные положения осей на полуприцепе (см. рисунки ниже).

В первом случае, оси установили под правильным углом, параллельно друг другу.
В результате расход топлива на тягаче составил 30 литров на 100 км.

Во втором случае, оси установили параллельно, но с отклонением 10 мм/м.
Расход топлива составил 31,3 л на 100 км, то есть увеличился на 4,3%.

В третьем случае отклонение было 10 мм/м и оси не были параллель-ны.
Расход топлива увеличился до 35,6 л на 100 км, т.е. на 18,7%.

Пример расчета:
Предположим, что на четырехосном прицепе установлено 16 колес. Глубина протектора на новом колесе 16 мм.
Предположим, что на прицепе с неправильной геометрией установки колес и осей за год покрышки изнашиваются до 4 мм раньше, чем это положено по нормативам. Таким образом, четыре колеса приходиться менять раньше времени (16/4).
Новая покрышка стоит около 15.000 рублей. Следовательно, четыре новых покрышки обходятся предприятию в 60.000 рублей.
Полностью отрегулированный прицеп позволяет экономить предприятию 0,2 литра дизельного топлива на 10 км.
Допустим, что прицеп за год имеет пробег в 200.000 км. Тогда общая сумма экономии составляет 4.000 литров в год.
Возьмем цену дизельного топлива на уровне 20 рублей за литр. В результате экономия на топливе составит 80.000 рублей.
Общая сумма снижения затрат на резину и топливо (при правильно отрегулированных колесах и осях):
60.000 + 80.000 = 140.000 рублей

Фирма JOSAM работает с системами контроля и регулировки вот уже 30 лет и производит надежное и простое в эксплуатации оборудование.
Вы будете сильно удивлены, тем как просто и удобно можно использовать это оборудование. А еще быстрее Вы увидите результат.
Зачем платить лишние деньги за горящие покрышки и улетающее в выхлопную трубу топливо? Разве вы богаче, чем заводы по производству шин и нефтяные компании?
Стоп! Мы вместе можем решить эти вопросы!
Вы можете сами посчитать будущую экономию для своего автотранспортного предприятия (файл Excel, 29 Kb)

Статья с сайта компании GALLAX.